Здравствуйте! Наконец то  начался ремонт дорожного полотна в Ленинском районе. Но почему у нас все делается с большим запозданием? Дорога разбита с зимы, ездить по ней марте - июне без замерания сердца и нецензурной брани в адрес руководителей нельзя было, яма на яме причем приличных размеров, чтоб их объехать надо было выезжать на встречную полосу, разметки нет, каждый день проезжая по этой дороги водители и их пассажиры подвергались повышеной опасности, автомобили ломались ( вам наверно это не понять вы ездиете на служебных машинах), а ремонт ходовой стоит недешево. В наше короткое лето почему нельзя начать ремонт дорог с установлнием хорошей погоды, (весь май погода была прекрасная), хотябы сделать ямочный ремонт, разметку а потом по плану капитальный? А унас о людях стараются не думать. В новостях пишут что 3 июля  Камчатку должен посетить Д.А. Медведев. Не с его приездом связан столь быстрый ремонт дороги (ремиксер работает в выходные, в дождик)? С Уважением! 

На ваш вопрос отвечает начальник МУП «Спецдорремстрой» Сергей Мечетин: «Спасибо за интересный вопрос и Ваши предложения. Сообщаю Вам, что уже в течение нескольких лет ремиксер выходит на дороги Петропавловска в июне. Именно к этому времени в городе устанавливается необходимый для работы агрегата температурный режим.

Давайте вспомним, когда было отключено отопление? Шестого июня, когда среднесуточная температура воздуха достигла отметки более 8-ми градусов. В мае среднесуточная температура не достигала и пяти градусов, поэтому ни о каких дорожных работах не могло идти и речи.

В этом году начало работ ремиксера было немного отодвинуто из-за проведения аукционов на ремонт дорожного полотна. Но, несмотря на это, весь необходимый объём работ будет выполнен в срок. Также хочу заметить, что никаких работ в дождь не велось. Возможно, Вы имели в виду морось, которая была в прошлое воскресение, 24 июня, но и в этом случае все работы проводились исключительно согласно технологиям.

Ямочный ремонт выполняется в тех районах, где не предусмотрен капитальный. Кстати, в этом году мы начали ямочный ремонт дорожного полотна в Ленинском районе в феврале по новой технологии «холодный асфальт», которая позволяет работать при минусовых температурах от -5 до -15».